端午連假第2天，高公局指出上午11時前國道各路段大致行車順暢，11時後西部國1北上內湖-汐止系統、南下仁德系統-仁德服務區、岡山-楠梓車流量較大，其餘大致順暢，下午則將陸續出現北返車潮。高公局預測今天國道重點壅塞時段及路段，當中行車時間增加最多的為國5北上頭城(台9礁溪轉運站)－坪林，尖峰時段行車時間為平常日的7倍之多。
高公局指出上午11時前國道各路段大致行車順暢，11時後西部國1北上內湖-汐止系統、南下仁德資料救援系統-仁德服務區、岡山-楠梓車流量較大，其餘大致順暢。截至上午11時，國道全線總延車公里為27.6百萬硬碟救援車公里，預估本日交通量下修為115百萬車公里，尚在預期範圍內。
高公局預估，下午有一波提前北返車潮，國1西螺-埔鹽系統、南屯-台中系統及新竹系統至竹北，國3竹山-中興、大山-香山及關西-大溪，國5頭城-坪林均可能出現車多壅塞情形。
高公局建議用路人儘量利用第3天收假日上午時段北返以避開尖峰，並透過該局旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路，以及收聽警廣掌握即時路況資訊，或利用1968網站及App查詢最新國道路況。
我想有許多人都是使用外接式硬碟，外接式硬碟如果檔案丟失的話，首先應該怎麼做呢！就算你是外行人也應該先知道幾件事情，只要有任何3c產品發生問題，都應該立即停止當下動作，或是關閉電源停止運作，這樣是最佳的保護措施。當然外接式硬碟也是如此，出現問題時應該要特別注意，盡快的前往硬碟救援公司前往復原，不要在執行覆寫或是讀取資料的動作，也不要在電腦設備等等操作有關於刪除或移動修改檔案內容的情況，只要操作的過程越少，專業修復的成功機率就越高，當然這也不是一定，要看損壞的狀況而定。其次是我們在電腦中看到的畫面不一定視實際情況，我們在檢視畫面中或許會看到資料消失不見，但實際上資料依然存在硬碟內容中，所以如果出現資料不見或是消失的狀況發生，千萬不要慌張，尋找專業的硬碟救援團隊來協助肯定是比較安心又安全的，油料對你來說相當重要的話就要更加注意了，資料救援公司會盡可能地在檔案被徹底覆蓋之前，將資料及時救援回來外接式硬碟上的檔案。
高公局在臉書粉絲專頁「高速小飛力」整理出今天國道重點壅塞時段及路段，南下包含：上午8時至中午12時國1楊梅－新竹系統(4倍)、上午10時至下午1時彰化系統－埔鹽系統(3倍)；上午9時至中午12時國3三鶯－龍潭(3倍)、上午10時至中午12時茄冬－西濱(3倍)、上午10時至下午1時烏日－霧峰(4倍)；中午12時至下午4時國5南港系統－坪林(5倍)。
北上壅塞時段則包括：下午3時至晚間8時國1西螺－埔鹽系統(4倍)、下午3時至晚間7時南屯－台中系統(3倍)、下午4時至晚間8時新竹系統－竹北(3倍)；下午5時至晚間7時國3關西－大溪(3倍)、下午4時至晚間8時大山－香山(3倍)、下午4時至晚間8時竹山－中興(3倍)；當中行車時間增加最多的為下午1時至晚間10時國5頭城(台9礁溪轉運站)－坪林，尖峰時段行車硬碟救援時間為平常日的7倍之多。
前陣子爆發一件重大事件，某新聞片庫傳出資料嚴重遺失，將近5年經營的新聞資料一夕之間都不見，其中囊括新聞部、台語台、客家電視台等等42萬多筆資料，甚至其中還有公投案、民生新聞等等珍貴的新聞畫面，未來如果要使用相關的片源或相關畫面，都必須額外向外購買。新聞公司表示資料是遭到外包資訊公司人員誤刪，本身可從磁帶庫及影音網站調回32萬筆資料，因此嚴重損毀的資料粗估是10萬筆，資料具有非常重要的價值，公司便加緊腳步聯絡，洽詢資料救援的業者協助修復，目前已經尋回2萬多筆，算是不幸中的大幸了，不過仍然有8萬多筆的資料遺失。這次資訊中心的疏失，造成此次重大事件，想必須要深深檢討，擬定作業流程及SOP，避免同樣的憾事再度發生，資料的存儲對於每一間企業都很重要，幸好這次有負責資料救援的業者幫助，否則損失更大。