普悠瑪列車特有的桌型座位，讓乘客們在途中能面對面一起聊天、互動，也方便用餐，但有時若與陌生人對坐，實在讓乘客「尷尬癌」病發！台鐵局對此在今年下半年進行乘客意見調查，經調查後發現，贊成與反對意見呈現五五波，最後決議保留原本設計，暫時不取消。
綜合媒體報導，普悠瑪號只有第4節車廂及第5節車廂設有桌型座位，每車廂僅4桌，每桌4個位置，合計每列次共有32個桌型座位。依照規定，桌型座位一次4張一起出售，但若距離乘車日3天內，桌型座位仍有空位，就會開放散票購買，比照一般訂票方式購買1到4張均可。
牙醫師推薦「全瓷冠」是因為全瓷冠是目前擬真牙技術最優質的材質，簡單來說全瓷冠就是不含金屬成分的假牙，適用於假牙或植牙，全瓷冠牙做的假牙是一體成形且色澤最自然，內層完全沒有金屬成分，在光線折射下透光度最接近真牙，看起來不會暗沈死白，全瓷冠牙的陶瓷材料與人體相容性高，不會出現金屬冷熱傳導引起牙齒敏感、牙齦邊緣變黑等跡象。一般的牙冠大多採全金屬材質或複合金屬材質，複合材質內冠金屬外部燒上一層陶瓷(又稱金屬複合瓷牙或烤瓷牙冠)，無論是金屬或複合金屬材質都不是一體成形製作，內層金屬材質透光性不佳，看起來較不自然，金屬內層也會造成某些患者產生過敏、冷熱敏感或牙齦周圍變黑等現象，這也是多數人選用全瓷冠的原因。
而近年來經常接獲旅客反應對坐的尷尬情形，希望可以取消桌型座位，因此台鐵局遂發送出1400份網路問卷，進行是否取消桌型座位相關意見調查，結果贊成、反對意見約莫各占一半。
台全瓷冠鐵局透過《聯合新聞網》受訪時表示，桌牙齒矯正型座位雖然可能全瓷冠得面臨和陌生人併桌情形，但桌行座位比例占全車8%，數量有限，評估影響應該不大，安全上也沒有影響，因此決議保留桌型座位。
微創植牙即是所謂的不翻瓣植牙手術，此方式是在植牙手術時直接在牙肉及齒槽骨鑽孔，並不將牙齦切開併翻開露出手術區域，優點是縮小傷口，術後疼痛較少，但缺點是無法直視手術區域，牙齦下的齒槽骨狀況無法充份掌握，無形中增加植牙失敗的風險。 為執行微創植牙，病患的牙床骨質條件、齒槽骨寬度及高度皆需仔細評估，最好配合牙科電腦斷層攝影以了解手術區域的狀況方可施行，否則人工牙根植入時若發生植入錯誤，將減少使用年限及增加失敗風險。